ফেডারেল মোটর ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (কেবিএ) এর তথ্য অনুসারে, জানুয়ারিতে জার্মানিতে টেসলার বিক্রি প্রায় ৬০% হ্রাস পেয়েছে। সিইও এলন মাস্কের অতি-ডানপন্থী অল্টারনেটিভ ফর জার্মানি (এএফডি) দলের প্রতি জনসমর্থনের পর এই পতন ঘটেছে, যা রাজনৈতিক বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। টেসলা জানুয়ারিতে মাত্র ১,২৭৭টি নতুন গাড়ি নিবন্ধন করেছে, যা ২০২৪ সালের একই মাসের তুলনায় ৫৯.৫% হ্রাস। এই উল্লেখযোগ্য ক্ষতির ফলে টেসলা জার্মানির বৈদ্যুতিক যানবাহন ( ইভি ) বাজারে তৃতীয় স্থানে নেমে এসেছে, যার বাজার শেয়ার এখন ১০% এর নিচে।
ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নিবন্ধনের সামগ্রিক বৃদ্ধি সত্ত্বেও, সমস্ত ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে এই মন্দা দেখা দিয়েছে, যা ৫৩.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। টেসলা পূর্বে জার্মানির ইভি বাজারে নেতৃত্ব দিয়েছিল, তাদের গিগাফ্যাক্টরি বার্লিন-ব্র্যান্ডেনবার্গে শক্তিশালী চাহিদা এবং স্থানীয় উৎপাদনের সুবিধা থেকে উপকৃত হয়েছিল। তবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সরকারী ভর্তুকি প্রত্যাহার এবং ইভির প্রতি ভোক্তাদের আগ্রহের সাধারণ হ্রাস বিক্রয়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। অন্যান্য নির্মাতারা একই ধরণের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হলেও, টেসলার মতো গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয়নি কেউই।
শিল্প বিশ্লেষকরা মনে করেন যে মাস্কের রাজনৈতিক অবস্থান জার্মান গ্রাহকদের আরও বিচ্ছিন্ন করে তুলতে পারে। এই বিলিয়নেয়ার প্রকাশ্যে AfD নেতা অ্যালিস ওয়েইডেলকে সমর্থন করেছেন এবং রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্ক-ওয়াল্টার স্টেইনমেয়ার এবং চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজ সহ জার্মান রাজনৈতিক ব্যক্তিত্বদের সমালোচনা করেছেন। তার মন্তব্য এমন একটি দেশে তীব্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে যেখানে AfD এখনও বিতর্কিত এবং যেখানে দলের ভোটারদের মধ্যে EV-এর প্রতি সন্দেহ রয়েছে।
জার্মানির সেন্টার ফর অটোমোটিভ রিসার্চের পরিচালক ফার্ডিনান্ড ডুডেনহোফার মাস্কের আচরণকে “অত্যন্ত ক্ষতিকর” বলে বর্ণনা করেছেন, জোর দিয়ে বলেছেন যে টেসলার ব্র্যান্ডটি তার সিইওর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। তিনি উল্লেখ করেছেন যে মাস্কের বিতর্কিত বক্তব্যের কারণে অনেক গ্রাহক কোম্পানি থেকে নিজেদের দূরে সরিয়ে নিচ্ছেন। রাজনৈতিক প্রভাবের বাইরে, টেসলার বিক্রয় মন্দা জার্মানির ইভি দৃশ্যপটে একটি বিস্তৃত পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। রাষ্ট্রীয় প্রণোদনা পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রেতাদের কাছে আর্থিকভাবে কম আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, যার ফলে চাহিদা কমে গেছে।
ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডব্লিউ-এর মতো প্রতিষ্ঠিত গাড়ি নির্মাতারা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের মডেলগুলি চালু করে পরিবর্তিত বাজারের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে, অন্যদিকে টেসলা তার পূর্ববর্তী প্রবৃদ্ধির গতিপথ ধরে রাখতে লড়াই করছে। জার্মানি এই বছরের শেষের দিকে ফেডারেল নির্বাচনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, রাজনৈতিক আলোচনায় মাস্কের প্রভাব বিতর্কের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। টেসলা জার্মান ইভি বাজারে তার অবস্থান পুনরুদ্ধার করতে পারবে কিনা তা কেবল অর্থনৈতিক কারণগুলির উপরই নয়, বরং মাস্কের পদক্ষেপগুলি ব্র্যান্ড সম্পর্কে জনসাধারণের ধারণাকে কীভাবে প্রভাবিত করে তার উপরও নির্ভর করবে। – মেনা নিউজওয়্যার নিউজ ডেস্ক দ্বারা।